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近電作業(yè)車(chē)輛實(shí)時(shí)測(cè)距報(bào)警器, 半數(shù)司機(jī)已裝上這個(gè)保命神器

作者: 點(diǎn)擊:55 時(shí)間:2025-04-21

【摘要】鼎信智慧科技近電作業(yè)車(chē)輛實(shí)時(shí)測(cè)距報(bào)警器?DX-JDS100,當(dāng)車(chē)輛靠近高壓線達(dá)到一定距離時(shí),裝置會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員采取措施,避免危險(xiǎn)發(fā)生。

吊車(chē)、挖機(jī)、翻斗車(chē)等大型工程車(chē)輛憑借巨大的作業(yè)半徑和龐大體積,可以在各類(lèi)工程項(xiàng)目中迅速完成物料吊運(yùn)、建筑搭建等任務(wù),然而,這些大型工程車(chē)輛在帶來(lái)便利的同時(shí),也隱藏著巨大的安全隱患,其中與高壓線 “接觸” 引發(fā)的觸電事故,猶如高懸在頭頂?shù)?nbsp;“達(dá)摩克利斯之劍”,時(shí)刻威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。



高壓觸電事故的致命機(jī)理在于高壓線路(尤其是10kV以上)周?chē)嬖趶?qiáng)電場(chǎng),像是車(chē)輛金屬臂這類(lèi)的“導(dǎo)體”越過(guò)安全距離時(shí),即使未直接接觸到也可能因空氣擊穿導(dǎo)致放電。不同電壓等級(jí)的安全距離不同,例220kV就需離10米遠(yuǎn),一旦突破這類(lèi)"隱形紅線",電流很可能會(huì)通過(guò)車(chē)輛傳導(dǎo),引發(fā)電弧、起火、觸電。

車(chē)廂過(guò)高、夜間施工視線不佳、誤判距離、施工繁忙未觀察周邊環(huán)境…這些都是導(dǎo)致高壓線附近車(chē)輛觸電的常見(jiàn)因素。

為了有效預(yù)防車(chē)輛觸碰高壓線觸電事故的發(fā)生,施工單位除了要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的高壓線警示標(biāo)識(shí)外,還有必要加碼技術(shù)層面的保障,如安裝我司鼎信智慧科技近電作業(yè)車(chē)輛實(shí)時(shí)測(cè)距報(bào)警器DX-JDS100,當(dāng)車(chē)輛靠近高壓線達(dá)到一定距離時(shí),裝置會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員采取措施,避免危險(xiǎn)發(fā)生。

近電作業(yè)車(chē)輛實(shí)時(shí)測(cè)距報(bào)警器也叫高壓防觸電報(bào)警系統(tǒng),隨用隨裝,拆卸簡(jiǎn)單。整機(jī)主要包括了裝在車(chē)臂側(cè)方實(shí)時(shí)檢測(cè)強(qiáng)電信號(hào)的發(fā)送模塊、安裝在駕駛室實(shí)時(shí)接收回傳信號(hào)并開(kāi)展預(yù)警提醒的接收端。本設(shè)備主要用于檢測(cè)室外架空線,檢測(cè)電壓和距離可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況調(diào)整;供電方式上,支持本地供電或電池供電,可全天連續(xù)工作,還可以擴(kuò)展戶(hù)外預(yù)警燈聯(lián)動(dòng),以提供更大范圍的預(yù)警提醒。



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