冬季、初春的架空輸電線路，時(shí)常會(huì)被一層冰覆蓋。

這并不稀奇，因?yàn)榭諝庵械乃魵庠诘蜏叵掠隼鋾?huì)直接凝華成霜，霜與霜相連，就形成了冰。但當(dāng)覆冰越來越重，甚至導(dǎo)致輸電線路斷線、倒塔、倒塌時(shí)，就成了電網(wǎng)人頭疼的問題之一。
    在我國，架空輸電線路多經(jīng)過高海拔、大檔距、大跨越地區(qū)，易發(fā)生覆冰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國110千伏及以上架空輸電線路有1/3存在不同程度的覆冰問題，且以云南、貴州、湖南、湖北等南方地區(qū)為嚴(yán)重。
    覆冰種類繁多，按照形成機(jī)理和條件，分為雨凇、混合凇、軟霧凇、白霜、積雪等五類；按覆冰性質(zhì)分，有雨凇覆冰、混合凇覆冰、積雪覆冰、白霜覆冰四類。不同種類的覆冰，對(duì)線路的影響也不同，雨凇和混合凇密度大、強(qiáng)度高，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線弧垂增加，甚至超過桿塔所能承受的極限。而積雪和白霜?jiǎng)t因密度小、強(qiáng)度低，主要影響導(dǎo)線的氣動(dòng)特性。 

但是，主要觀點(diǎn)是不變的，就是-覆冰不僅會(huì)影響線路電氣性能，還可能造成機(jī)械事故。例如，覆冰過重導(dǎo)致導(dǎo)線斷裂，或絕緣子閃絡(luò)、跳閘，甚至使桿塔損毀、變形。此外，覆冰還會(huì)降低線路使用壽命，影響系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。
    怎么辦？看看在線監(jiān)測(cè)方案。深圳鼎信DX-WPS100-FB架空輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)裝置該裝置（也叫防覆冰智能預(yù)警監(jiān)測(cè)裝置）通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線路導(dǎo)/地線荷載變化實(shí)施情況、桿塔周圍氣象環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)可視化圖像視頻等數(shù)據(jù)信息，并通過3G、4G、5G等通信網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街髡鞠到y(tǒng)。主站根據(jù)覆冰計(jì)算模型計(jì)算出實(shí)際覆冰厚度，并下發(fā)預(yù)警信息，提醒運(yùn)行人員及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。

目前，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用在我國多個(gè)地區(qū)的輸電線路中，其中不乏重要的輸電通道，承擔(dān)著大量跨省跨區(qū)電力輸送任務(wù)，為保障電力供應(yīng)安全做出積極貢獻(xiàn)。